A Bagnaia határozottan lágyabb eleje van, mint a Martin az átlagos csúcsnak. Martinnak a Pramac csoport azt tanácsolta, hogy „fókuszáljon” – ez azt jelenti, hogy a „másodpercnek már elég” a birtoklása. A PETRONAS Huge PRIX Of MALAYSIA friss 25. kiadása 2024. november 1-3 között, míg a Bullet 20 a vadonatúj MotoGP™ naptárban, az ünnepelt PETRONAS Sepang Worldwide Routine (PETRONAS SIC) programból.
Malajziai MotoGP, Sepang – Teljesítsd a minősített eredményeket
- A legtöbben egy nagyon üzleti „igen”-t ígérünk, miután a Honda HRC-s Joan Mir és Luca Marini vegyesen 35 pontot szerzett az elmúlt szezonokban. A 2024-es év során is mutatkoztak bizonyos jelek a biztatásra.
- Valahányszor egy bejegyzést „sajtóközlemény” címkével látnak el, ez azt jelzi, hogy a Roadracingworld.com nem vállal felelősséget a bejegyzéseiért, ezért a Roadracingworld.com nem tesz bizonyosságot a pontosságáról.
- Ő volt az egyetlen versenyző, aki le tudta állítani az összes tesztet, de azonnal nulla rontás történt, miután kibillent, és Ön a 9-es kanyar során újra csatlakozik a hétvégéhez.
- „A személyes randevúm a motorral nem szakadt meg úgy, mint egy évvel ezelőtt” – mondta az előző Aprilia versenyző.
- A Pramac Race Martin második helyezettje a Sepangban elérte a 485-öt az összesített rangsorban, míg te Bagnaia a 461-ed mellett áll.
Ő volt az egyetlen igazi versenyző, aki segített lefagyni az egész versenyen belül, azonban nincs tönkremenetel közvetlenül azután, hogy a Change 9 során elveszítette az irányítást a vasárnap felett, azonnal csatlakozott. Ogura nem indult el a pályán, az összteljesítménye egy hozzáértő újonchoz képest az lett volna. Marco Bezzecchi máshol is kiállt, hogy a 2024-es alacsony trükkök stratégiáját a háta mögött ültesse, miközben a 2023-as MotoGP barna érmes bajnoka az uralkodó bajnok Martinnal találkozik az Aprilia raktári mezőnyében. Francesco Bagnaia egy izgalmas malajziai MotoGP-t mutatott be a hétvégén, közvetlenül azután, hogy a bajnokságot vezető Jorge Martinnal vívott harcot, hogy az új páros kiadók küzdelmét a szezon utolsó vasárnapjára vigye. A MotoGP november óta a legelső alkalommal tért vissza a félig mérvadó dalos akcióhoz, miután a malajziai Sepang pályán egy három dátumos shakedown kísérletet hajtottak végre, ami kiesett az előszezonból.
kör 18/19
Alternatív megoldásként abszolút az új HRC tesztkerékpárosok, Aleix Espargaro és Takaaki Nakagami feladata volt tesztelni a vadonatúj RC213V-t. Másrészt még a pletykák ellenére sem mutatkozik semmiféle megnyilvánulása annak, hogy a Yamaha az új V4-es rendszerre összpontosít, és a kerékpárosokat használja ahelyett, hogy az új soros ötös elrendezésre összpontosítson. Maximum Bartolini műszaki menedzser elárulta, hogy a legújabb V4-es a versenyt az idei szezonban először a legújabb mintapilóta, Augusto Fernandez kezében tartja, aki 2025-ben fél tucat helyettesítő pillantást vet fel. Most két hónap választja el Malajziától, mert a lépés az Authoritative Sample-n február 5. és február 7. között folytatódik egy rutinban. A pár különbözött az első kezelőszervektől, amelyek Bagnaia a sima, és akkor Martin a tipikus. A 15. körödbe, tehát úgy tűnt, hogy hazárdjátékba kezd, a Martin néhány pillanatról 1,5 másodpercre rúgta Bagnaia előnyét.
A Yamaha és te leszel A Honda a http://www.fogadas-sport.com/bet365 MotoGP-n belüli leromlott gazdaságba süllyesztette egymást – ez azonban sokkal erősebb javaslatnak tűnik, mint a legtöbb jövőbeli 2025-ös jövője. A Yamaha alternatív epikus elemzési felállásként is felvonultatja a sajátját, Augusto Fernandez ennek köszönhetően debütál a társadalomban tesztversenyzőként. Ez nem olyasmi, amiről a Yamaha gondolja, hogy hiányzik, még akkor sem, ha 2025-ben négy versenyzőjük mellett azt várták, hogy bekerüljenek a dalba. Fabio Quartararo és Alex Rins gyári párosítása gyakran állítólag a legújabb gépei fejlesztésén dolgozik, miközben a teszt Miguel Oliveirának, Jack Millernek pedig vadonatúj lehetőséget kínál arra, hogy következetesen alkalmazkodjon a vadonatúj M1-hez a frissen átöltöztetett Pramac emberek tekintetében.
Bagnaia, aki megesküdött a 2-es esküdtnek, hogy mindent belevág az új csatába, végül a 4. körtől kezdve bárhol el tudott helyezkedni közte és Martin között, amiről talán nem is mondana le. A rúdtartó Bagnaia, aki egyszerűen arra készült, hogy elkezdje a method oldalsó abroncsot, de utoljára lágy első oldalsó kezelőszerveket hajtott végre, tiszta rajtot kapott a legújabb sorozatban, és a legelső cserére továbbra is az első helyezést érheti el. Eső esetén a rajtrácson megjelenik az új fehér zászló, ezért a kerékpárosok segíthetnek a kerékpárcserében. Iannone, aki 2010-ben első futamot nyert a WorldSBK-ban, egyetlen dalban fog szerepelni, amelyben a 2019-es sikertelen doppingpróbája végül több szezonra szóló eltiltást eredményezett. Bagnaia, a 2022-es Malajziai Nagydíj győztese, Ön pedig csapattársa, Enea Bastianini, illetve Gresini Alex Marquez mögött a harmadik helyen végzett tavaly, a februári sepangi 12 hónap előtti mintában a leggyorsabb.
MotoGP: A Ducati motorosai 12 hónapon belül felkészültek az új 2025-ös versenyre…
Az élvezetes rohanás ígérete mellett Malajzia a társadalom alternatív olvasztótégelye, a rekordok és a természetes pompa, félretéve Délkelet-Kína többi részét. Egy lenyűgöző ország, ahol lenyűgöző multikulturális lakosok találhatók, mind megbeszélték az Ön lenyűgöző összehasonlítását, távol a régitől, a haladótól és az abszolút csodától. Ahogy az elvárható Malajziában, a Sepang Global Routine új vendéglátó-lakosztályai fényűzőek! Élvezheti a MotoGP™ VIP Town teljes vendégszeretetét, finom, különlegesen megtervezett konyhával, reggelivel, ebéddel és délutáni csábításokkal, valamint egy sört, italt, üdítőt és kávét kínáló, zárt kocsmát.
- Bagnaia, aki megfogadta, hogy a keddi nap mindent megtesz a versenyt illetően, végül helyet tudott tenni közte és a következő körben ön Martin között, amiről talán nem is mondana fel.
- Martin hajlamos arra, hogy bizonyítson, miközben a szakma győztese a holnapi nagydíjon belül abban az esetben, ha kilenc számmal mélyebben növeli előnyét Bagnaián.
- Megjavította a dátumukat a további 2. helyről, a vadonatúj 1'58-as jelzéssel foglalkozva.
- Az összes esemény a Petronas Sepang Around the World Circuit versenypályán történt a Sepangban, 2024. november 3-án.
- Hazai közönségünk tájékoztatást kaphat a szolgáltatásról, Ön pedig elégedetten lengeti a vadonatúj malajziai transzparenst.
Jorge Martin irányította az új Sprintet a Malajziai Hatalmas Díjban, kritikus győzelmet aratva, valamint 12 felajánlott tárgyat. Ez 0,913 másodperces előnyt jelent Marc Marquez előtt, ami a P5-ből nőtt, és lehet, hogy Enea Bastianini teljesíti a vadonatúj dobogót, Martin 31-re növelte bajnoki előnyét. Egy drága ütközés a Francesco Bagnaiától a 3. körig felrázta a vadonatúj csatát, és az új szakaszt az ellenséges hétvégi leszámolás birtokában. A legújabb Malajziai Huge Prix nagyobb válságot észlelt, amikor a következő kanyarban több versenyző ütközött a szurkolók és csapatok lélegzetében. Függetlenül attól, hogy az ütközés elég jelentős ahhoz, hogy a vadonatúj versenyt lila szalaggal jelölje meg, Jack Miller, Brad Binder és lehet, hogy Fabio Quartararo mind megmenekültek, nem pedig súlyos sérülésekkel.
kör 8/19
"De ez az év legújabb tizedik nyereménye. Remek munkát végeztünk." "Egyszerűen meg kell értenünk, hogy pénteken miért küzdök sokkal többet azért, hogy egy hasonlót elkészítsek" – mondta a vadonatúj 2022-es és 2023-as közösségi győztes. "De a saját árfolyamunk valójában túl jó, és például a versenyt illetően mindig támadhatok vasárnapig."
Néhány kerékpáros, aki 2025-ben a Martin radarján lehet, a 2023-as és 2024-es párharcos házastársa, Pecco Bagnaia, utóbbi pedig az új csapattárs, Marc Marquez. Tizenegy Grand Prix Industry Title címsora próbálja meg kölcsönösen a 63-as és a 93-as számot, mert a Ducati 2024-ben abbahagyta a folytatást. Bagnaia azonban egy fantasztikus, nagyon korai csatában tartotta Martinnal, hogy átvegye az új versenyt a 3.141-esek miatt, így értékelheti idei tizedik hatalmas díjgyőzelmét. A mintegy három versenyző mindegyike csodával határos módon megúszta a súlyos égési sérüléseket, és a verseny ugyanazon rajtrácson indult újra, de körre csökkentve. A friss sorozat a minap már rendezett egy kiváló shakedownt ugyanitt, de csak motorosok, első időmérők és csatázhatnak a Yamaha és Honda kerékpárosai, egy-körülbelül háromszori élvezetben vehettek részt.